Après 6 mois d’expérimentation sur un bateau fluvial, le carburant français 100% colza a tout d’un grand !
31 mars 2021

Entrée en vigueur de la nouvelle Convention Collective de la navigation intérieure
26 janvier 2021

Retour sur l’Assemblée générale 2020 d’E2F
8 octobre 2020

TOURISME FLUVIAL – Le cri d’alarme des entreprises
22 septembre 2020

« FRANCE RELANCE » – Une ambition fluviale à conforter
7 septembre 2020

PLAN DE RELANCE – Les demandes d’E2F pour une politique volontariste, coordonnée et assumée de priorité aux modes de transport verts
31 août 2020

TRANSITION ÉCOLOGIQUE – Les panneaux solaires, une source d’énergie zéro émissions pour les bateaux de fret
1er juillet 2020

LOGISTIQUE FLUVIALE – Malgré la crise, le défi de la transition écologique et énergétique reste une priorité
29 mai 2020

PLAN TOURISME – Soutien aux emplois, soutien aux entreprises et reconnaissance d’une filière d’excellence
19 mai 2020

COVID-19 ET TRANSPORT FLUVIAL – Des femmes et des hommes qui décident d’affronter chaque jour la crise sanitaire et économique au service de leur pays
27 mars 2020

COVID-19 – Les transporteurs fluviaux mobilisés pour assurer la continuité de l’activité économique de notre pays
18 mars 2020

FILIÈRE DU TOURISME FLUVIAL – La Covid-19 met un coup d’arrêt à l’activité
11 mars 2020

CFT dit oui à l’électrification de l’Axe Seine
13 février 2020

Le fluvial qualifié pour les Jeux Olympiques de Paris 2024
23 janvier 2020

Grèves : un bilan qui s’alourdit pour le secteur fluvial
10 janvier 2020

Transition énergétique dans le secteur fluvial : Batobus passe à l’hybride à Paris
20 décembre 2019