Entreprises fluviales de France demande la prolongation et l’ajustement de l’aide carburant

Dans un courrier adressé au ministre des Transports, E2F a appelé à la prolongation de l’aide carburant pour la navigation intérieure, jugeant la mesure indispensable face à la nouvelle flambée des prix de l’énergie.

La profession alerte sur la tension extrême qui pèse sur la filière, notamment dans les relations commerciales avec les donneurs d’ordre, car il devient de plus en plus difficile de faire jouer les clauses d’indexation, ce qui compromet leur capacité à absorber les surcoûts et à maintenir la compétitivité du mode fluvial dans la chaîne logistique.

E2F plaide également pour une adaptation ciblée de règles jugées inadaptées aux réalités du terrain. En effet, le ratio Excédent brut d’exploitation/chiffre d’affaires n’est pas pertinent au regard du poids de l’investissement du bateau et propose de retenir un seuil basé sur le résultat courant avant impôt, comme pour le transport routier.

E2F demande par ailleurs de revoir le critère lié à la condition de propriété du bateau et de reconnaître comme éligibles ceux ayant recours à la location longue durée, à la location-gérance ou au crédit-bail.

La fédération se veut constructive : les évolutions demandées, présentées comme  » mesurées « , renforceraient l’équité d’accès au dispositif et son efficacité économique, tout en restant pleinement alignées avec les objectifs de l’État.