Voies navigables de France (VNF) et l’Office français de la biodiversité (OFB) ont organisé au début du mois de février 2022 des Assises nationales autour du sujet des plantes exotiques... […] [...]
Une étude menée en partenariat entre l’Agence de développement et d’urbanisme de Lille Métropole, l’Agence d’urbanisme de l’Artois et la Chaire d’Economie urbaine de l’ESSEC permet de faire le point.... […] [...]
L’Assemblée nationale a adopté ce 19 janvier, en première lecture, une proposition de loi transpartisane visant à prolonger, jusqu’en 2041, sans mise en concurrence, la concession octroyée à la Compagnie... […] [...]
Jeudi 13 janvier dernier, a débuté une nouvelle phase de concertation sur l’avenir du canal du Midi, du canal de Brienne et du canal Latéral à Toulouse. Objectif : créer un Grand... […] [...]
La Région Grand Est s’engage à restaurer la section Friesenheim – Neuf-Brisach sur la partie déclassée du canal du Rhône au Rhin. La réouverture à la navigation y est prévue... […] [...]
Près de 50 millions d’euros seront mobilisés sur trois ans pour la restauration des fonctionnalités écologiques de la Loire, de Montsoreau, dans le Maine-et-Loire, à Nantes, en Loire-Atlantique. Après 10 ans […] [...]
Le conseil de surveillance de la Compagnie nationale du Rhône (CNR) a choisi Mme Laurence BORIE-BANCEL pour remplacer Mme Elisabeth AYRAULT au directoire. Sa nomination à la présidence de cette... […] [...]
Le canal du Midi irrigue le centre-ville de Toulouse, alors pourquoi ne pas en faire une voie de transport à part entière ? L’idée de Voies navigable de France (VNF) est […] [...]
Dans le cadre des réflexions relatives à la stratégie fluviale à mettre en œuvre au niveau régional et dans l’optique des discussions à venir relatives aux prochains CPER, Entreprises fluviales […] [...]
A défaut d’avoir obtenu pour la collectivité qu’il préside un rôle plus important au sein de la gouvernance d’Haropa port, Hervé Morin a choisi de peser sur le projet stratégique […] [...]