Le 21 juin 2023, le comité MIE de la Commission européenne a voté l’attribution d’un nouveau financement de 506 M€ en faveur de la poursuite de la réalisation du réseau […] [...]
La préfecture a autorisé par arrêté, le 19 juin 2023, la construction de l’accès fluvial direct à Port 2000 (« chatière ») qui permettra l’accès permanent des bateaux fluviaux à […] [...]
La création de plateformes le long de Seine-Nord Europe est indissociable de la construction du canal, mais la question de leur dimension et de leur embranchement ferré se pose. Dans […] [...]
Seule l’Oise doit fournir de l’eau au canal Seine-Nord Europe, ce qui signifie l’absence de prélèvement d’eau dans les différentes rivières traversées afin de ne pas bouleverser leurs écosystèmes. Par... […] [...]
Fermé à la navigation depuis 31 ans, le canal Condé-Pommeroeul va reprendre du service à l’automne 2023. La journée du transport fluvial et de l’intermodalité de Wallonie a permis de... […] [...]
Entreprises fluviales de France (E2F), l’Union des entreprises de transport et logistique de France (TLF) et l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF) ont saisi Monsieur Clément BEAUNE, Ministre […] [...]
Si le chantier du canal Seine-Nord Europe a débuté en octobre dernier, son aboutissement n’est pas encore garanti. Hommes politiques, décideurs et autres influents œuvrent dans l’Alliance Seine-Escaut pour en... […] [...]
Pour le canal Seine-Nord Europe, 2022 a été marquée par le lancement du chantier dans l’Oise. L’avenir se dessine avec une montée en puissance progressive des travaux, une accélération des... […] [...]
Deux grands ouvrages du réseau du Grand Est, plus précisément sur le périmètre de la direction territoriale de VNF Strasbourg, connaissent depuis l’automne 2022 de grands travaux. Sur le périmètre […] [...]
A l’issue de l’enquête publique relative au projet de la « Chatière » qui s’est achevée le 16 janvier dernier, la commission d’enquête, qui vient de remettre au préfet de […] [...]