Alliance Seine-Escaut : une conférence des parties prenantes tournée vers l’irréversibilité du projet

La Conférence des parties prenantes 2026 de l’Alliance Seine-Escaut s’est tenue le 26 mai 2026 à Paris, réunissant élus, acteurs économiques, institutionnels et professionnels du fluvial autour des perspectives de développement du corridor Seine-Escaut.

Organisée à l’Atelier du France, au Port de Grenelle, cette rencontre a permis de faire le point sur l’avancement du projet et sur les transformations économiques attendues autour du futur axe européen.

En ouverture, Philippe Marini, président de l’Alliance Seine-Escaut, a rappelé l’ambition portée par le projet : faire émerger un véritable corridor logistique et industriel structurant à l’échelle européenne. Les échanges ont ensuite mis en avant les opportunités économiques liées au développement de l’axe Seine-Escaut, notamment à travers la présentation d’une étude menée par l’ESSEC sur les retombées économiques attendues.

Les acteurs économiques ont également témoigné de leur mobilisation croissante pour anticiper l’arrivée du Canal Seine-Nord Europe. Didier Leandri, président d’E2F et vice-président de l’Alliance Seine-Escaut, est intervenu aux côtés de représentants du monde logistique pour évoquer les enjeux de structuration de la filière et de préparation des entreprises à ce changement d’échelle. « Il faut faire de Seine-Escaut le Rhin de demain » a-t-il ainsi déclaré.

La conférence a aussi permis de souligner la convergence progressive des politiques publiques autour d’une vision commune entre l’axe Seine et le nord de l’Europe. Les représentants de l’État et des grands opérateurs ont présenté l’état d’avancement des procédures, des financements et des chantiers en cours.

Enfin, la question du « cap d’irréversibilité » du projet a occupé une place centrale dans les débats. Tous les intervenants étaient d’accord pour dire que ce dernier était désormais franchi : la dynamique engagée, tant sur le plan politique qu’économique, confirme désormais l’ancrage durable du Canal Seine-Nord Europe dans les stratégies nationales et européennes de transport et de décarbonation.