La navigation intérieure a la réputation d’être le mode de transport le plus respectueux de l’environnement. Le traitement de déchets survenant inévitablement lors de l’exploitation des bateaux constitue une préoccupation particulière des opérateurs fluviaux. La gestion et l’élimination des déchets étant réglementée et prise en compte à travers des infrastructures [...]
Le Comité européen pour l’élaboration de standards dans le domaine de la navigation intérieure (CESNI) s’est réuni jeudi 15 avril 2021, en la présence de son président, M. Dabrowski, et de membres du secrétariat à Strasbourg. Treize États membres (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, France, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, République tchèque, [...]
La directive du 12 décembre 2017 relative à la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de la navigation intérieure va faire évoluer les conditions d’entrée dans la profession. Elle doit être transposée en droit français au plus tard le 17 janvier 2022. Les travaux de transposition démarrent au niveau [...]
Le secteur fluvial européen, réuni en ligne pour participer à la première réunion de Platina 3, attend le futur programme Naiades 2021-2027 de l’Union européenne avec impatience, dans l’espoir qu’il financera une indispensable transition énergétique. « Ouvrir la voie à Naiades 3 » et multiplier les techniques « sur-mesure » permettant la navigation fluviale [...]
La CCNR vient de publier deux documents concernant l’impact du changement climatique sur les voies navigables intérieures : un premier document de réflexion « Agissez maintenant ! » concernant les basses eaux et les effets sur la navigation sur le Rhin ; et une étude du Centre commun de recherche [...]
La Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) vient de publier, en partenariat avec la Commission européenne, un rapport sur le marché du travail dans la navigation intérieure. Pour la première fois un rapport sur le marché du travail dans la navigation intérieure européenne Aucun rapport contenant des données [...]
Les voies navigables européennes sont très vulnérables aux changements climatiques. Le changement climatique modifie déjà et continuera de remodeler radicalement la forme, le volume et la propagation des précipitations. Cela a un impact constant et surtout imprévisible sur la navigabilité des voies navigables européennes. Aussi la mise en œuvre d’une [...]
Le 18 décembre 2020, la Commission européenne a publié une feuille de route vers un plan d’action NAIADES III dont vous trouverez les parties les plus importantes ci-dessous. En 2019, la part modale de la navigation intérieure était d’environ 6% dans le mix des transports intérieurs. Environ 15 000 bateaux [...]
Les objectifs de l’initiative européenne au travers du Règlement « Taxonomie », sont d’établir des critères techniques de sélection des activités économiques qui contribuent de façon substantielle aux objectifs environnementaux de l’UE en matière d’atténuation du changement climatique et d’adaptation au changement climatique tout en évitant les dommages importants aux autres objectifs [...]
La Commission européenne a publié le 9 décembre dernier une communication « vers une mobilité zéro émission » dont les trois piliers sont les suivants : rendre tous les modes de transport plus durables ; rendre les alternatives durables largement disponibles dans un système de transport multimodal et mettre en [...]