Le transport fluvial à l’honneur au Salon des Maires et des collectivités locales 2025
Lors du Salon des Maires et des collectivités locales 2025, le transport fluvial a occupé une place centrale, illustrant son rôle stratégique dans la transition écologique et la réindustrialisation des territoires. La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) a organisé une table ronde intitulée « Construire le développement du fluvial avec les territoires : Quelle stratégie foncière ? Quelle dynamique pour les territoires ? ».
Cette rencontre a réuni des acteurs clés de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS), qui connaît actuellement une profonde transformation pour devenir un corridor logistique performant et durable. Parmi les intervenants :
- Romain MAILLOT, Délégué Général Axe MeRS – Préfecture de Région AURA
- Fabienne MARGAIL-FIGUERAS, Cheffe du département Hinterland – GPMM Marseille
- Pierre MEFFRE, Directeur exécutif Territoires – CNR
- Thomas SAN MARCO, Président – Medlink Ports
Des enjeux majeurs pour l’avenir du fluvial
Les débats ont porté sur plusieurs thématiques structurantes :
- Décarbonation et report modal : Le fluvial est un levier essentiel pour réduire les émissions de CO₂ et favoriser un transfert des flux de marchandises de la route vers le fleuve.
- Réindustrialisation des territoires : L’axe MeRS doit soutenir le développement économique local en offrant des solutions logistiques compétitives et durables.
- Stratégie foncière : La création d’un catalogue du foncier recensant les 10 000 hectares disponibles le long de l’axe vise à faciliter l’implantation d’activités industrielles et logistiques.
- Performance portuaire et liaison fleuve-mer : L’amélioration des passages portuaires est cruciale pour fluidifier les échanges entre les ports maritimes et les plateformes fluviales.
- Mobilisation des chargeurs : Identifier et convaincre les acteurs économiques susceptibles d’utiliser le fluvial reste un enjeu fort, nécessitant une communication ciblée et des partenariats.
- Organisation de l’écosystème : La structuration de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône passe par une coopération renforcée entre ports, collectivités et entreprises.
Cette table ronde a confirmé que le développement du transport fluvial ne se limite pas à une question d’infrastructures : il s’agit d’un projet global, associant aménagement du territoire, innovation logistique et engagement environnemental. L’axe MeRS ambitionne de devenir un modèle européen en matière de mobilité durable et de réindustrialisation verte.