Seine-Escaut : le rapport d’activité 2025 met en lumière les avancées du réseau

Le Réseau Seine-Escaut a publié son rapport d’activité 2025, qui revient sur une année marquée par des avancées concrètes dans la réalisation et la modernisation du premier réseau européen de transport fluvial à grand gabarit. Porté conjointement par VNF, la Société du Canal Seine-Nord Europe, le Service public de Wallonie et De Vlaamse Waterweg, le projet représente à terme 1 100 km de voies navigables reliant les grands bassins économiques et portuaires français, belges et néerlandais.

Cette nouvelle édition accorde notamment une place importante aux innovations accompagnant la modernisation du réseau et donne la parole aux différents acteurs qui participent à sa réalisation. En France, les opérations concernent notamment la modernisation de la Seine aval, l’amélioration des conditions de navigation sur la Seine amont, la mise au gabarit de l’Oise avec MAGEO, le Canal Seine-Nord Europe ou encore l’axe Dunkerque-Escaut. Ces différents projets doivent progressivement constituer un corridor fluvial continu à grand gabarit et accroître les possibilités de massification des flux à l’échelle européenne.

Au-delà des infrastructures, Seine-Escaut porte une ambition économique et environnementale majeure : doubler les capacités d’échanges dans les territoires traversés, renforcer l’activité logistique et industrielle et accélérer le report modal vers la voie d’eau. Le réseau doit ainsi améliorer la connexion des entreprises aux grands ports maritimes et intérieurs européens tout en contribuant à réduire le nombre de poids lourds sur les routes. Le rapport 2025 illustre ainsi le passage progressif de ce projet européen majeur à une réalité de plus en plus tangible pour les territoires et les professionnels du transport fluvial.