Le 14 avril dernier à l’occasion d’une croisière fluviale en compagnie de Tony Estanguet, Paris 2024 a annoncé une collaboration d’envergure avec les compagnies fluviales qui mettront à disposition leurs bateaux parisiens et régionaux sur lesquels défileront les athlètes des délégations olympiques représentant les cinq continents. 116 bateaux parisiens et [...]
À l’initiative de GRDF, une soixantaine d’acteurs publics et privés de l’Axe Seine se sont réunis pour aborder la question de la navigation au gaz vert sur la Seine, avec comme principal objectif de réduire l’émission de particules fines et de gaz à effet de serre, afin de protéger le [...]
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C’est dans un contexte de tension sur la ressource en eau que le Président de la République a annoncé le Plan eau, premier volet de la planification écologique. Un plan qui apporte des réponses de long terme face au défi d’une transition réussie de la gestion de l’eau en France. [...]
Le nouveau rapport sur la navigation intérieure européenne réalisé en partenariat avec la Commission européenne par le Secrétariat de la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR), vient d’être publié. Vous trouverez ci-après un résumé analytique de ce rapport. Au cours du premier semestre 2022, les performances du transport de [...]
Le développement logistique et transport doit passer par l’eau. L’Union fluviale et maritime de l’Ouest (UFMO) y œuvre et s’implique pour favoriser la mobilité des personnes et des marchandises sur la Loire. La vingtaine d’adhérents de l’UFMO représentent plus de 400 emplois directs de la Manche à la Charente-Maritime et [...]
Le Conseil départemental de la Haute-Marne veut faire du canal entre Champagne et Bourgogne un atout et un produit d’appel touristique. Récemment recruté, Dorian Cardot est chargé de son animation et de son développement. Nicolas Lacroix, Président du Conseil départemental de la Haute-Marne, veut en faire une des fiertés des [...]
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La restriction d’usage de cet insecticide qui traite par fumigation les céréales lors de leur transport en mer, devait entrer en vigueur le 25 avril et avait semé la panique chez les exportateurs français, qui redoutaient de ne plus pouvoir exporter leurs blé, orge et autres céréales vers leurs principaux [...]