Bientôt des bateaux à hydrogène sur la Garonne ?
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Actualités
Pont sur Yonne : un pont trop bas
E2F se mobilise depuis le mois de novembre 2020 sur le dossier de la reconstruction du pont routier de Pont-sur-Yonne. Retour sur une histoire rocambolesque. Novembre 2020, un batelier quitte le port de Gron pour remonter vers Paris, chargé de conteneurs. A l’approche du pont routier de Pont sur Yonne [...]
Plan de relance : 175 millions d’euros pour le transport fluvial
Dans le cadre du plan France Relance, le gouvernement avait attribué une enveloppe de 175 millions d’euros en faveur du développement du transport fluvial, permettant d’atteindre sur les deux ans un budget d’investissement jamais atteint par le passé. Le Conseil d’administration de VNF vient d’engager dans le cadre du Plan [...]
Feuille de route vers un plan d’action européen pour la navigation intérieure
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La FIN lance Virtual Nautic les 12 et 13 mars 2021
La Fédération des Industries nautiques lance Virtual Nautic, qui se déroulera les 12 et 13 mars prochains, le plus grand salon virtuel jamais organisé en France, qui a pour ambition d’accueillir plus de 30 000 visiteurs. Dans le contexte actuel, la Fédération des Industries Nautiques (FIN) a, lancé un grand [...]
E2F inaugure son tout nouveau site Internet
Après plusieurs mois de développement, E2F est heureux de pouvoir vous présenter son site Internet. Ce nouveau site, à destination de tout notre écosystème (adhérents, partenaires, grand public, élus…) offre un ensemble d’informations sur la filière fluviale et ses opérateurs, leurs savoir-faire, leurs atouts, leurs engagements, etc. L’interface a été [...]
Dynamiser le report modal sur l’axe Rhône-Saône-Méditerranée
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Compétitivité de la vallée de la Seine : comment redresser la barre ?
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Norlink Fluvial travaille sur les carburations alternatives pour le fluvial
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Projet de plan stratégique HAROPA : ce que les transporteurs fluviaux en pensent
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