Le terminal de la SOGEPP (Société de Gestion de Produits Pétroliers), dans le port de Gennevilliers, devient le premier dépôt de stockage francilien à investir dans une logistique fluviale pour des flux de produits énergétiques biosourcés, en l’occurrence de l’éthanol. Une barge transportant de l’éthanol, opérée par l’armateur fluvial SOGESTRAN, [...]
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A l’issue de l’enquête publique relative au projet de la « Chatière » qui s’est achevée le 16 janvier dernier, la commission d’enquête, qui vient de remettre au préfet de Seine-Maritime son rapport, a émis un avis favorable assorti de quelques réserves. E2F s’en félicite. La phase d’enquête publique engagée [...]
La Métropole de Lyon et le Sytral ont officialisé ce jeudi 2 février la création d’un service de transports en commun fluviaux sur la Saône d’ici 2025. L’objectif est de faire voyager 560 000 passagers par an. Évoquée depuis une vingtaine d’années par les différents exécutifs et les candidats aux [...]
Pour rationaliser ses investissements, le gestionnaire d’infrastructures n’exclut pas de fermer à la navigation un tronçon de près de 40 kilomètres, entre Pouilly-en-Auxois et Venarey-les-Laumes. Pour le maintenir, les collectivités devront mettre la main au porte-monnaie. Le canal de Bourgogne est menacé d’amputation, du moins partielle. Les services du gestionnaire [...]
L’Eurométropole et la ville de Strasbourg veulent intensifier le fret fluvial en ville pour accompagner la transition écologique dans le secteur du transport de matériels. Une imposante grue de 30 tonnes lève de gros coudes d’assainissement en béton de 9 tonnes, chargés sur une péniche solidement amarrée à la rive [...]
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Le service de navettes fluviales sur la Garonne fête cette année ses dix ans et rencontre un succès grandissant. Partie intégrante de TBM, le réseau de transport bordelais exploité par Keolis, ces navettes partagent le même système billettique et les mêmes tarifs que le reste du réseau bus et tramway. [...]
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