Étude AVICAFE pour un déploiement des carburants alternatifs en Vallée de Seine
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Rapport sur la décarbonation et la réduction des émissions polluantes
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Le suramortissement fiscal : pour l’acquisition de modes de propulsions verts en navigation intérieure
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Tarif réduit de taxe intérieure sur la consommation finale d’électricité (TICFE) pour l’alimentation électriques des navires et bateaux à quai
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Démarche « Objectifs CO2 » pour le transport fluvial
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Borne & Eau : renforcer la compétitivité économique du fluvial tout en réduisant son impact environnemental
Plusieurs centaines de bateaux commerciaux circulent chaque jour sur la Seine entre Le Havre et Paris, et s’arrêtent dans les Ports du Havre, Rouen et Paris. À quai, des groupes électrogènes sont utilisés pour générer de l’électricité. Pour les gestionnaires des infrastructures – les trois ports regroupés dans l’alliance Haropa et Voies [...]
Euromaritime 2020 : trois solutions novatrices pour favoriser la transition énergétique
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Engagements pour la Croissance Verte (ECV) « Mobilités hydrogène maritimes et fluviales »
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