Le fluvial et le transport routier réunis pour un report modal renforcé
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Le recensement des artisans bateliers est réalisé une fois tous les cinq ans par l’INSEE en collaboration avec E2F. Effectué en janvier et février 2021, les résultats statistiques issus de cette enquête, qui décrivent quelques caractéristiques socio-démographiques de la population des bateliers, viennent d’être publiés. Les artisans : moins nombreux mais [...]
Dix dirigeants d’entreprise rappellent que le développement du transport fluvial pourrait désengorger les autres réseaux et limiter la pollution. Ils soulignent aussi que de nombreux canaux sont déjà développés en France. « Les conséquences du dérèglement climatique nous le rappellent chaque jour : il est urgent de trouver des solutions alternatives pour [...]
La filière du fluvial a le vent en poupe mais, faute de visibilité, peine à recruter la nouvelle « génération voie d‘eau », ont rappelé les intervenants d’une table-ronde lors du salon Riverdating 2022. Une table-ronde sur la formation, l’emploi et les tensions de recrutement à laquelle E2F participait. Le secteur souffre [...]
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Exceptionnel par la route, ordinaire par la voie d’eau : le mode fluvial présente des atouts indéniables pour les transports exceptionnels autrement appelé transport de colis lourds. Le réseau fluvial, à grand ou petit gabarit, accueille déjà de nombreux trafics de colis lourds, mais en définitive en faible proportion par rapport au potentiel. Méconnu [...]
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Lors d’une Assemblée générale, les membres de la CAT (Confédération des Acteurs du Tourisme) ont choisi leur nouveau président Jean-Virgile Crance (Président du Groupement National des Chaînes Hôtelières) pour un mandat de 3 ans. Il succède ainsi à Roland Heguy, président cofondateur de la CAT. Pierre-Louis Roucaries a été élu [...]
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