Le Comité technique de liaison (CTL) des acteurs économiques de la logistique urbaine a été officiellement lancé le jeudi 1er juin en présence d’une quarantaine de représentants de plus de 20 fédérations professionnelles et interprofessionnelles, de la DGITM, de la DGEC, du Comité technique de liaison des collectivités et de [...]
Réunis à Saint Malo pour deux jours de travaux, les acteurs de la CAT ont officiellement partagé leur livre blanc à Olivia Grégoire. Une somme de propositions conçues en groupe de travail interne et qui converge avec les éléments proposés par l’Alliance France Tourisme. Preuve en est que tous les [...]
Alors que les métropoles s’interrogent sur de nouveaux modes de mobilité pour désengorger le réseau routier et réduire les émissions polluantes, Sète fait le pari de la livraison en bateau et à vélo-cargo. L’expérimentation, menée par l’agglomération de Sète et le cluster Ten Log va se poursuivre cet automne. Association [...]
Pour Emmanuel Macron, le port de Marseille, premier port français sur la Méditerranée, trop souvent distancé par ses rivaux Gênes et Barcelone, n’occupe pas la place qu’il mérite. Au terme de trois jours de visite dans la cité phocéenne, le chef de l’État a conclu sa visite par un discours [...]
Le 21 juin 2023, le comité MIE de la Commission européenne a voté l’attribution d’un nouveau financement de 506 M€ en faveur de la poursuite de la réalisation du réseau fluvial à grand gabarit Seine-Escaut, dont 405 M€ pour le Canal Seine-Nord Europe. Cette décision fait suite au dépôt, en [...]
La préfecture a autorisé par arrêté, le 19 juin 2023, la construction de l’accès fluvial direct à Port 2000 (« chatière ») qui permettra l’accès permanent des bateaux fluviaux à Port 2000, a annoncé Stéphane Raison, directeur général de Haropa Port lors d’une rencontre du Cercle économique de l’Alliance Seine-Escaut. [...]
La création de plateformes le long de Seine-Nord Europe est indissociable de la construction du canal, mais la question de leur dimension et de leur embranchement ferré se pose. Dans la vallée de la Seine aussi, Haropa Port prévoit de développer des sites portuaires pour rééquilibrer, grâce au fluvial, l’activité [...]
Seule l’Oise doit fournir de l’eau au canal Seine-Nord Europe, ce qui signifie l’absence de prélèvement d’eau dans les différentes rivières traversées afin de ne pas bouleverser leurs écosystèmes. Par ailleurs, de nombreuses mesures sont prises pour limiter les effets négatifs du chantier du canal sur son environnement : déboisement [...]
Le SURF pour « Schéma des usages des rives fluviales » a été restitué aux parties prenantes le 20 juin 2023 à Lyon. Piloté par la Métropole de Lyon et Voies navigables de France (VNF), le document présente trois ambitions et liste 29 actions pour un usage équilibré et « [...]
Avec l’objectif de rétrofiter tous ses équipements de transport fluvial d’ici 2030, le cimentier démarrera à l’automne prochain le remplacement du système de motorisation du Marsouin, l’un de ses quatre engins de manœuvre. Capable de pousser des barges de 2 500 tonnes, Le Marsouin navigue 8 heures par jour du [...]