Alors que les métropoles s’interrogent sur de nouveaux modes de mobilité pour désengorger le réseau routier et réduire les émissions polluantes, Sète fait le pari de la livraison en bateau et à vélo-cargo. L’expérimentation, menée par l’agglomération de Sète et le cluster Ten Log va se poursuivre cet automne. Association [...]
Pour Emmanuel Macron, le port de Marseille, premier port français sur la Méditerranée, trop souvent distancé par ses rivaux Gênes et Barcelone, n’occupe pas la place qu’il mérite. Au terme de trois jours de visite dans la cité phocéenne, le chef de l’État a conclu sa visite par un discours [...]
Le 21 juin 2023, le comité MIE de la Commission européenne a voté l’attribution d’un nouveau financement de 506 M€ en faveur de la poursuite de la réalisation du réseau fluvial à grand gabarit Seine-Escaut, dont 405 M€ pour le Canal Seine-Nord Europe. Cette décision fait suite au dépôt, en [...]
La préfecture a autorisé par arrêté, le 19 juin 2023, la construction de l’accès fluvial direct à Port 2000 (« chatière ») qui permettra l’accès permanent des bateaux fluviaux à Port 2000, a annoncé Stéphane Raison, directeur général de Haropa Port lors d’une rencontre du Cercle économique de l’Alliance Seine-Escaut. [...]
La création de plateformes le long de Seine-Nord Europe est indissociable de la construction du canal, mais la question de leur dimension et de leur embranchement ferré se pose. Dans la vallée de la Seine aussi, Haropa Port prévoit de développer des sites portuaires pour rééquilibrer, grâce au fluvial, l’activité [...]
Seule l’Oise doit fournir de l’eau au canal Seine-Nord Europe, ce qui signifie l’absence de prélèvement d’eau dans les différentes rivières traversées afin de ne pas bouleverser leurs écosystèmes. Par ailleurs, de nombreuses mesures sont prises pour limiter les effets négatifs du chantier du canal sur son environnement : déboisement [...]
Le SURF pour « Schéma des usages des rives fluviales » a été restitué aux parties prenantes le 20 juin 2023 à Lyon. Piloté par la Métropole de Lyon et Voies navigables de France (VNF), le document présente trois ambitions et liste 29 actions pour un usage équilibré et « [...]
Avec l’objectif de rétrofiter tous ses équipements de transport fluvial d’ici 2030, le cimentier démarrera à l’automne prochain le remplacement du système de motorisation du Marsouin, l’un de ses quatre engins de manœuvre. Capable de pousser des barges de 2 500 tonnes, Le Marsouin navigue 8 heures par jour du [...]
Fermé à la navigation depuis 31 ans, le canal Condé-Pommeroeul va reprendre du service à l’automne 2023. La journée du transport fluvial et de l’intermodalité de Wallonie a permis de revenir sur le chantier « atypique et spectaculaire » de ce lien transfrontalier entre la France et la Belgique, qui [...]
Entreprises fluviales de France (E2F), l’Union des entreprises de transport et logistique de France (TLF) et l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF) ont saisi Monsieur Clément BEAUNE, Ministre délégué chargé des Transports, pour demander la mise en place d’un préavis de grève chez les opérateurs d’infrastructures fluviales. Vous [...]