Avec près de 7,4 milliards de t-km le trafic fluvial enregistre une croissance à deux chiffres par rapport à 2018 (+10,0%). Dans le même temps, le trafic, exprimé en volume, atteint un peu plus de 56,3 millions de tonnes soit une augmentation de 9,0%. Une tendance positive de l’activité fluviale [...]
Propriétaire de 160 bateaux fluviaux, la CFT est très présente sur l’axe Seine où elle y exploite des automoteurs et des convois poussés. Certifiée ISO 14001 depuis 2009, CFT a engagé de nombreuses démarches pour réduire l’impact de son activité économique sur l’environnement. Par un courrier à la Commission européenne, [...]
Ce mardi 21 janvier, la Solideo (société de livraison des ouvrages olympiques) a signé une convention de partenariat avec Haropa-Ports de Paris, VNF et la Préfecture de la Région Ile-de-France pour déployer la logistique fluviale sur les chantiers des Villages Olympique et Paralympique dont elle a la maîtrise d’ouvrage. Situées [...]
EUROMARITIME 2020, le salon de la croissance bleue / du 4 au 6 février 2020 Après trois éditions à Paris, le prochain salon Euromaritime dédié à l’économie bleue se tiendra au Parc Chanot de Marseille, du 4 au 6 février 2020. Avec quelques 5000 visiteurs venus de 48 pays et [...]
L’Etat, dans sa politique de lutte contre les contrats de travail précaires ressert l’étau sur les employeurs qui ont recours aux CDD et contrats saisonniers, largement utilisés, à juste titre, dans le tourisme fluvial. Les entreprises concernées pour le secteur fluvial : Plus de 11 salariés, Code APE 5030Z ou [...]
Les engagements pour la croissance verte visent à renforcer le partenariat entre l’État et les porteurs de projets privés. Réuni autour d’un projet commun, ils peuvent engager un dialogue constructif pour aboutir à des engagements réciproques. Ces accords, partant des besoins exprimés par les professionnels, mettent l’État en situation de [...]
La loi de finances pour 2020 fixe le calendrier de suppression progressive des tarifs réduits de taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) des carburants utilisés pour le fonctionnement des moteurs qui ne sont pas utilisés pour la propulsion des véhicules sur les routes, essentiellement, c’est-à-dire le gazole [...]
Depuis près de 40 jours, notre pays vit au quotidien avec des blocages plus ou moins intensifs de ses infrastructures, un record historique. Le transport fluvial et ses clients n’échappent pas à ce mouvement qui commence à coûter très cher à la filière constituée de PME / TPE à la [...]
Il se caractérise par des dépenses sur le réseau de 214,0 M€ en tenant compte du partenariat public-privé des barrages de l’Aisne et de la Meuse, soit plus que le point haut atteint en 2009, et en hausse de 40 % par rapport à 2019. Deux facteurs l’expliquent : L’Agence [...]
Depuis la Loi d’Orientation des Transports Intérieurs de 1982 complétée en 2009 par la loi de programmation relative à la mise en œuvre du Grenelle de l’Environnement qui fixait notamment « les orientations de l’État en matière d’entretien, de modernisation et de développement des réseaux relevant de sa compétence » [...]